Kulit sintétik henteu baungagunakeun DMF-gratis, cai{1}}atawa 100% matriks polyurethane padet pikeun sakabéhna ngaleungitkeun volatile organic compound (VOC) off-gassing. Ku ngaganti pangleyur halogénated tradisional jeung dispersions cai, WINIW International Co., Limited ngajamin a ketat VDA 270 rating bau kirang ti atawa sarua jeung Grade 2.0, fisik nyegah émisi kimia pungent di enclosed lingkungan otomotif jeung indoor.
Katerangan Produk
Baku pelarut -poliuretana (PU) ngandelkeun pisan kana Dimethylformamide (DMF) jeung toluene pikeun ngabubarkeun résin polimér saméméh ngalapis dasar serat poliétilén terephthalate (PET). Salila fase curing termal 150 derajat, pangleyur ieu vaporize, tapi 500-1500 ppm DMF inevitably tetep trapped dina micropores substrat. résidu ieu ngabalukarkeun bédabau kimiawi kulit fauxnémbongkeun nalika unboxing, aktip ngaleupaskeun polutan hawa picilakaeun (HAPs) nalika kakeunaan radiasi UV atawa suhu kabin ngaleuwihan 50 derajat.
Pikeun neutralize réaksi kimiawi ieu, manajer QA evaluating kamiPasipatan husus]garis bahan ngungkit prosés koagulasi cai kami ketat. Metoda ieu ngagantikeun pangleyur toksik ku H₂O murni salila fase réaksi primér. Hasilna nurunkeun sésa DMF ka 0 ppm anu teu katénjo, mastikeun patuh langsung kana larangan EU REACH Annex XVII SVHC tanpa ngaréndahkeun kakuatan peeling ISO 2411 (Leuwih ti atawa sarua jeung 30 N/3cm).
VDA 277 Tolok ukur émisi pikeun Aplikasi Indoor sareng Otomatis
Transisi ka apangleyur -microfiber bébasnyegah gagalna olfaktori dina -aplikasi komérsial luhur. Dina rohangan anu ditutup, khususna dina séktor otomotif, sésa-sésa VOC kaluar sareng ngembun dina permukaan kaca, nyiptakeun kabut kaca kaca interior parah (DIN 75201) sareng nyababkeun iritasi pernapasan manusa.
Evaluating patuh OEM merlukeun nguji émisi termal destructive. Matriks di handap ngitung propil outgassing spésifik tina pelarut standar-PU dumasar kana arsitéktur cai-rékayasa urang.
| Protokol Nguji | Pangleyur -Dumasar PU | Cai -Microfiber Ditanggung | Standar otomotif |
| Evaluasi Bau (VDA 270, 80 derajat) | Kelas 4.5 (Kuat, ngaganggu) | Kelas 2.0 (Tingali) | Kurang atawa sarua jeung Kelas 3.0 |
| Total Émisi VOC (VDA 277) | >300 ugC/g | Kurang atawa sarua jeung 10 ugC/g | Kurang atawa sarua jeung 50 ugC/g |
| Sésa DMF (EN 16778) | >500 mg/kg | 0 mg/kg | Teu-kadeteksi |
| Uji Fogging (DIN 75201-B) | >2,5 mg (parah) | < 0.5 mg (Clear) | Kurang atawa sarua jeung 1,0 mg |
| Kakuatan Peeling (ISO 2411) | Kurang atawa sarua jeung 15 N/3cm | Langkung ageung atanapi sami sareng 30 N / 3cm | Langkung ageung atanapi sami sareng 25 N / 3cm |
Kemurnian struktural ieu ngajaga matriks PET -pulau 3D tetep utuh bari leres-leres patuh kana wates Kualitas Udara Dalaman Kendaraan (VIAQ). Pikeun ngayakeun OEM kontinyu, pariksa parameter kontrol struktural jeung émisi husus urang langsung dina kamiOtomotifhub teknis bahan.
Patarosan anu sering ditaroskeun
Q: Naha kulit sintétik standar bau goréng?
A: Standar PU ngagunakeun pangleyur halogénated kawas Dimethylformamide (DMF) jeung toluene pikeun koagulasi résin. Pangubaran termal teu lengkep nangkep sanyawa organik volatil (VOC) ieu di jero matriks bahan, nyababkeun aranjeunna terus-terusan mareuman-gas bau kimia anu seukeut dina suhu kamar.
P: Kumaha pangleyur -microfiber bébas ngaleungitkeun bau?
A: Ieu ngagantikeun pangleyur toksik ku cai -dispersions polyurethane ditanggung. Ku ngagunakeun H₂O salaku médium koagulasi salila manufaktur, éta ninggalkeun enol residual DMF (0 ppm), mastikeun substrat langsung ngaliwatan ketat VDA 270 tés bau (Kirang ti atawa sarua jeung Kelas 2.0).
Q: Dupi kulit sintétik euweuh bauan cocog pikeun interior mobil?
A: Enya. Ngaleungitkeun VOCs mastikeun bahan lulus DIN 75201 tés fogging (< 0.5 mg) and VDA 277 emission limits (≤ 10 μgC/g). This prevents windshield condensation and maintains safe Vehicle Interior Air Quality (VIAQ) in high-temperature cabins.
